A kezeim közé kerül egy igen hasznos és értékes Excel tábla, ami minden igényt kielégít. Az ügyfeleim, akik ismernek engem, azok tudják, hogy az én véleményem az, hogy az autóknak nem véletlenül találtak ki gyári gumiabroncs méreteket. Egy két ritka esettől eltekintve én azt vallom, hogy a mai autóknál a gyári kerékmérettől eltérni, mondjuk azért mert néhány ezer forinttal olcsóbb egy méret, szóval ettől eltérni igen nagy butaság. Mondok is egy példát, éppen tegnapról.:
Egy úriember, aki nem vásárlónk, kért tőlem egy árat egy Ford Galaxy-ra, valamikor a nyár végén. Az autót személyautónak használják és a rá való gumiméret a 215/55R16 és kizárólag emelt terhelhetőségűt (XL azaz ExtraLoad vagy RF azaz Reinforced) érdemes rátenni, hiszen nehéz autó és drága, érzékeny gumiméret. “Természetesen” drágállotta a gumit. Nem beszéltünk többet a dologról, de én sokat látom az autót..A minap átgumizták és én meglepetten látom, (na jó egyáltalán nem lepődtem meg, tudtam, hogy így lesz ) hogy 205/55R16 van az autóm, olcsó kategória és normál terhelési index. Sokan azt gondolják, hogy na és?? Sokkal olcsóbb a gumi, nem éri meg a 215/55R16.. Nos ez nem így van. A kisebb gumiméretből vett ultramegagiga foxi-maxi kedvezményes akciós gumi szét fog menni. Belemegy egy komolyabb gödörbe és kiszakad az oldala. Pótolni már nem lehet, az eksönnek vége. Már csak normál áron kapható, de az is csak kettesével! Az autó sebességmérője csal, sokkal kevesebbel megy az autó, mint amit az óra mutat és ebből következik, hogy egy 100 Km-es utat mostantól sokkal több üzemanyaggal tesz meg..Persze erről mit sem tud a gazdi, mert a napi számláló sem mér pontosan..Mielőtt még valaki lehülyézne engem, gyorsan vezessük ezt le!
A 215/55R16 gumi átmérője 642,9 mm. Ez ugye a d, azaz az átmérő. A kerületszámítás, ha jól tudom a d x 3,14 (pí vagy π) Ezután gyorsan kiszámoltam a 205/55R16-os gumi méretét és a két gumi között egyetlen kerékfordulatra a különbség 38mm!!! 100 Km-ben van 49529 kerékfordulat a nagyobb gumimérettel. Kevés híján két Km-t (1882 métert) veszít 100 Km-en! Egy tankoláson bukik mondjuk 15-20km-t.. Tovább nem is bonyolítom a dolgot, de a mai üzemanyagárak mellett és figyelembe véve a kisebbik gumi sérülékenységét, jól látható, hogy sokkal jobb lett volna megvenni a megfelelő gyári gumiméretet vagy annak a “normálisan” leváltott méretét. Ugyanis a 205/60R16-os méretből egy ügyes szakember olcsóbban talált volna erősített kivitelben gumit. Azt már meg sem említem, hogy szerintem az még a gyárinál is jobb lett volna, mert az autón egy keskeny gyári könnyűfém felni volt…
Ennek okán ide beteszek egy igen hasznos linket, amiről letölthető egy gyári gumiabroncs méreteket tartalmazó Excel fájl, benne terhelési indexek, ajánlott guminyomások és még a defekttűrő vagy nem defekttűrő kérdés is eldönthető belőle. (1,8M Excel kell hozzá!) >>> Sajnos most vettem észre, a lista messze nem teljes, sok olyan autó hiányzik, ami nagyon jó lenne, ha benne lenne a listában. Sikerült pár bővítést szereznem, de még össze kell fűznöm őket. Ha megvan, kikerül az oldalra a link alá és ki lesz írva, hogy frissült. Sajnos jelszóval védett a fájl, de megoldom. Amint sikerül, kiteszem ide…Még az is lehet, hogy csinálunk erre egy teljes programot és bekerül az oldal tartalmába.
By HerrWolf
Nincs benne a táblázatban a Skoda Felicia
Igen, mindjárt beteszek még két hivatkozást, sajnos a lista nem teljes, mindjárt ki is írom ezt az infót a végére….Sajnálom. Egyébként az én listámban, ami a fejemben van, megvan az információ:-): 165/70R13 82T Matador ha jól emlékszem MP14 vagy a szerencsésebbek Continental CT22 -es gumival kapták. A megfelelő guminyomás 2-2,1 Bar. Szép Estét!
By HerrWolf
nincs benne a rover 216 és 416 és semelyik rover…
Sajnos előfordulhat. Mint írtam, nem teljes a lista és nem találom a teljes verzióját. A Rover 216 175/65R14 és a 416 pedig három méretet enged: 175/65R14 és 185/60R14 az elsődleges, de a 185/65R14-et is megengedi, bár ez magasabb.
Üdv:HerrWolf
üdv mi ez a butaság drága kedves uram… 215/55 r16
205/55 r16
a 215 a gumi szélessége az 55 meg a magasság attól az átmérő ugyanaz…minek írsz hülyeséget nem értem akkor mutatna kevesebbet a km óra ha nagyobb pl r17 felnit rakna rá és akkor mutatna többet ha r15 felnit tenne fel.Vagy lehet még játszani a magassággal pl 55 helyet 60,65,70,75 stb de ne írjá már hülyeséget köszi hát már csak jobban tudom.
Kedves Uram!
Mielőtt nagyon lejáratja magát, a második szám egy hányados. A 205/55R16 -os guminál a 215/55R16-os nem csak szélesebb, magasabb is. Szerintem kicsit olvasson utána, majd ezután kritizáljon valakit, aki nem ma kezdte ezt. Mindent én sem tudok, de ez az alap!
Idézek Önnek a Gy.I.K. oldalunkról, amit elég rég írtam, de aktuális…:
“Mit jelent a gumin ez a szám:
Pl.:175/70R13 vagy 195/65R 15 és így tovább. Tehát mit is jelent a gumin a méretjelzés a valóságban:
Az első szám a gumi szélessége, milliméterben megadva. Eddig mindig rendben van minden, ezt jól tudják.
Most jön a neheze: A perjelzés utáni szám a következőt jelenti: Az első szám mekkora százalékát teszi ki az oldalfal magassága! Tehát: Pl.:175 mm-nek a 70 százaléka az oldalfal magassága.(122,5 mm. Nem 70 mm!) Ebből az következik, hogy ha az első szám növekszik, akkor vele együtt nő a gumi átmérője is, nem csak a szélessége! Tehát például egy 175/70R13-as guminál egy 185/70R13-as nem csak szélesebb, de magasabb is. Az “R” betű utáni rész annak a felninek az átmérőjét jelöli (col-ban vagy inch-be ahogy tetszik), amire az adott abroncs szerelhető.
Akkor most kiszámoljuk a példában szereplő abroncs átmérőjét:
175 x 0,7=122,5mm, ez az oldalfal. Ezt kétszer kell vennünk (egy oldalfal”alul” és egy oldalfal “felül”) : 122,5 x 2 =245 mm
Ha ehhez hozzáadjuk a felni átmérőjét ami:13 x 25,4 mm =330,2 mm akkor megkapjuk a gumiabroncs átmérőjét, milliméterben. Tehát: 330,2 + 245 = 575.2 milliméter átmérőjű egy 175/70R13-as abroncs. Ez közelítő adat mert a különböző márkájú abroncsok eltérhetnek egy picit egymástól.
Ettől az értéktől nem nagyon illik eltérni. Ha méretet váltunk akkor kb. 2-3 %-on belül kell maradni.”
Ehhez mellékelek Önnek egy kerékméret számítót is, ezzel játszogathat:
http://www.aabroncs.hu/gumimeret-kalkulator.html
Majd még valami, Önnek:
http://hu.wikipedia.org/wiki/Protokoll_%28illem%29#Kommunik.C3.A1ci.C3.B3
Szóval az óra csal és a két gumi átmérője különböző, amióta a világ, világ..Cipész maradjon a kaptafánál….
Szép Napot: HerrWolf
Sajnos sokan egyáltalán nem érzik annak a fontosságát, hogy az autón olyan gumi legyen, ami arra a kocsira való. Nem fogják fel, hogy a saját biztonságukkal, na meg a másokéval is (ha ne adj Isten balesetet okoznak) játszanak.
Kár hogy ezt senki sem ellenőrzi… én büntetnék is érte.