Új gumiabroncs gyártó került a kínálatunkba és ez igen jó hír, azoknak, akik egy japán tervezésű, teljesen kifizethető árú, modern mintázatú gumit szeretnének vásárolni! Érdemes az árakat megnézni! A nagy méretek árai sem vevőijesztő, hat számjegyű összegek!

A további jó hír az, hogy az itt található méretek egy munkanapos szállítási határidővel (15 óráig leadott rendelések esetén) és tényleg verhetetlen áron érhetőek el!
Ezzel még nincs vége a jó áras, minőségi gumiabroncsoknak! A következő versenyző a KUMHO gumiabroncs, Koreából! Innovatív gyártó, folyamatos fejlesztések és újítások jellemzik ezt a márkát. Az USA-ban már méltán népszerű, olyan méreteket is legyártanak, amiket egyébként a prémium gyártók kínálatában, sok esetben hiába is keresnénk.
Például a színes Drift gumiabroncsok:

A KUMHO rövid története, címszavakban:
[A Kumho Tires története]
1960 A cég alapítása (1960.9.5)
1961 A gyártás beindítása
1965 Első export Délkelet Ázsiába
1974 A Songjung üzem építésének befejezése
1976 A gyár éves termelése meghaladja az 1 millió egységet
1981 A Kumho Tires Technical Center központ létrehozása
1987 A Goksung üzem építésének befejezése
1996 A vállalat megváltoztatja nevét Kumho Tires Co., Inc.-re
1997 A KETC (Kumho Tires Europe Technical Center) központ létrehozása
1999 A vállalat kifejleszti az ország első, a világ 4. laposan futó (run-flat) abroncsát
2000 A vállalat szponzorálja a Nemzetközi Formula 3 Korea Super Prix autóversenyét
2002 A vállalat kifejleszti a világ első 26/28” UHP abroncsait
A vállalat megszerzi az Észak-Európai SWAN LABEL /North Europe SWAN LABEL/
tanúsítványt (a hazai abroncsgyártók közül elsőként)
2003 Felépül a Pyungtack üzem APU (Automated Production Unit – automatizált
gyártóegység) egysége
A vállalat a világ 9. abroncsgyártója
2005 A vállalatot egyszerre jegyzik mind a koreai tőzsdén, mind a londoni tőzsdén
(Koreában elsőként)
A vállalat megkapja az 1 milliárd dolláros export trófeát
2006 Felépül Kínában Tianjin-ban a K+F központ (KCTC; Kumho Tires China Technical
Center)
2007 A vállalat hivatalosan elkezdi szponzorálni a Manchester United Futball Klubot
A vállalat elkezdett OE abroncsokat (Eredeti Berendezés) szállítani a Benz-nek (a
koreai abroncsgyártók közül elsőként)
A vállalat kifejleszt egy F1 abroncs prototípust
2008 Felépül a vietnámi üzem
A vállalat az USA-ban megszerzi a Műszaki Szabványos Megrendelésekre
vonatkozó (Technical Standard Orders Authorization – TSO) engedélyt
Federal Aviation Administration (FAA) /Szövetségi Légügyi Hivatal/
Megkezdődik Georgia-ban, U.S.-ban egy gyártóüzem építése
A vállalat OE abroncsokat szállít a Ford-nak
Megkezdődik a Kumho Tires Central Research Center építése
A vállalat kifejleszti a világ első 15-ös abroncssorozatát
2009 A vállalat teherautó abroncsokat szállít a Benz-nek (a koreai abroncsgyártók közül
elsőként)
A Koreai Vásárlói Elégedettségi Index (Korea Customer Satisfaction Index – KCSI)
első számú cégének válasszák ki a vállalatot 5 egymást követő éven át
(személygépkocsi kategória)
A vállalat hivatalosan szponzorálja a Kumho Tires Manchester United Korea Tour-t
2009-ben
2010 A vállalat alapításának 50. évfordulóját ünnepli

- Continental nyerte az ACE és a GTÜ abroncstesztjét
- Az Auto Zeitung a ContiSportContact™ 3 gumiabroncsot a ”Különösen ajánlott” minősítési osztályba sorolta


Az Auto Zeitung a ContiSportContact™ 3 abroncsról közleményében azt írta, hogy ”az elért leggyorsabb köridő bizonyítja azt, hogy a Continental abroncs egy remek választás”. Az ACE hét különböző abroncsot vont be tesztjébe, melyek közül csak kettő érdemelte ki a ”Különösen ajánlott” minősítést. Az Auto Zeitung azonban 14 különböző nyári abroncsot vizsgált, és végeredményként a magazin nyolc abroncsnak ítélte oda a ”Különösen ajánlott” minősítést.
Forrás: www.gumipiacmagazin.hu
Itt a tavasz….Reméljük…
Reméljük, hogy most már kicsit kell csak türelmesnek lennünk és megjön a jó idő. Azért, hogy Önt még jobb kedvre derítsük, ingyenes olajcsere akciót hirdetünk!
Hihetetlen, ugye?? Semmi trükk, semmi rejtett költség. Vásároljon nálunk az autójába egy olajcseréhez szükséges motorolajat és olajszűrőt és a cserét munkadíj felszámítása nélkül megcsináljuk Önnek!
Időpont egyeztetés feltétlen szükséges! Az olajcserét az autóján egy sima gumiszerelés közben is megejtheti!
Motorolaj kínálatunk itt megtalálhatja >>> illetve telefonon is kérhet árat a +36-30-862-0803-as számon. Természetesen bármilyen olajat beszerzünk, akár pár órán belül jöhet az olajcserére.
Ha nem tudja milyen olaj szükséges az Ön autójába, klikk ide >>>
Szervizcsomag és olajszerviz fix áras akcióinkról itt olvashat >>> Az itt kiírt olajcsere akciók áraiból, most a tavaszi kedvezmények miatt, még további árengedményt is adunk! Az olajcseréhez, most kiváló minőségű Castrol GTX 10W40 (ACEA A3/B4; API SL/CF; MB-Approval 229.1; VW 501 01) hordós olajat használunk! Érdeklődjön elérhetőségeinken >>>
Szervizzel kapcsolatban itt olvashat>>>
Olajcserét, javítást személyautón és akár nagyobb terepjárókon vagy kisteherautókon is el tudjuk végezni, 4 tonnáig. Műhelyünkben nagy méretű, szélesített hidro-pneomatikus csápos emelő működik. Még a legnagyobb VW Crafter-t- is fel tudjuk emelni.
Frissítés:
A takarékosság jegyében összeállítottunk Önöknek jó néhány futó autótípusra szervizcsomagokra szóló akciókat. Ezek tartalmazzák az összes költséget, anyagot és munkadíjat. Létrehoztunk erre egy fix oldalt, amit ebből a célból naprakészen fogunk tartani!
http://www.aabroncs.hu/tartalom/autoszerviz_csomagok
Újdonság még az is, hogy a munkavégzésről Ön kérhet fényképes dokumentálást!
Szeretnénk, ha Ön teljesen nyugodt lehetne afelől, az autójára kifizetett költséget nem dobta ki az ablakon. Sajnos sok rémhír terjeng, becsapásokról, ki nem cserélt alkatrészekről és sok márkaszervizben még ennél is égbekiáltóbb sumákságokról is írnak és szólnak hírek. Tisztelet a kivételnek. Nos, szeretnénk, ha ennek még a gyanúja sem merülne fel nálunk, legyen bármilyen rossz is néha az autójavítás sajtója! Ön csak szól nekünk és mi végig fotókkal dokumentáljuk a munkát, a végén pedig a kiszerelt régi alkatrészeket Ön megkapja. a Képeket CD-re írva átveheti vagy elküldjük Önnek e-mailban.
Nézzen vissza hozzánk, a frissítés folyamatos!
Tankoljon literenként 100Ft-al olcsóbban! Ehhez nem kell mást tennie, mint egy etanol átalakító készüléket gépjárművébe szereltetni. Tőlünk megvásárolhatja, az E85 etanol átalakító készülékek teljes választékát. Lehet az E85 átalakító USB csatlakozóval, vagy a hagyományos etanol átalakító készülék hideg indító, etanol potméterrel.

2010.12.23.
A helyzet tovább romlott. Sokkal tovább..Megértésüket kérjük és remélem kicsit, hogy a jövőre nézve ez néhány embernek tanulságos..
Mindenkinek Balesetmentes, Békés Karácsonyt! Akinek nincs vagy nem jutott téli gumi, óvatosan közlekedjen!
2010.12.15.
A helyzet, ha lehetséges, még tovább romlott és most már személyautó, kisteher és Off-road/terepjáró méretek is eltűntek, országos szinten. Sem a raktárakban, sem a gyártóknál, sem gyártásban nincsenek. Aki eddig nem vett, már nem fog..
Szeretném megint felhívni a vásárlóink figyelmét, az oldalunkon a Yokohama, Toyo és GtRadiál gumik készlete NEM AUTOMATIKUS frissítésű, ezért abból láthatnak készletet, de nincs..A többiből már látni sem fognak, azok az automatikus frissítéssel el is tűnnek.. Kérem az ügyfeleinket, rendelés előtt tanulmányozzák a rendelést segítő oldalt >>>
Nos, a frissítés a következő:
Tovább romlott a helyzet, sok terepjáró téli gumi, kisteher abroncs vált országosan hiánycikké, beszerezhetetlenné. Jó tanácsként annyit tudok mondani a vásárlóknak, akik telefonálgatnak körbe-körbe, hogy ha valóban szükség van a gumira, minél hamarabb hozzák meg a döntést. Egyre kellemetlenebb, mikor utolsó garnitúránál azt mondja az ügyfél, majd még körülnézek, aztán kétségbe esve telefonál, de már nincs, sehol nincs, vagy csak a legdrágább van, az is utolsók…
Évek óta nem volt példa, hogy ennyi méret hiánycikk legyen. Sokan azt hiszik, mert az interneten kiírva milliószám vannak gumik az készletet jelent. Ez nem így van. A legtöbb abroncs “virtuális készlet”, nem létező. A mi oldalunkon a kint lévő gumik napi frissítéssel a készletet tükrözik, a központi raktárban, de még így is előfordul, hogy mire a vevő rendel már nincsen, mert az automatikus frissítés reggel 10 órakor lefut és kész. Mostantól naponta több alkalommal lefuttatjuk a frissítést, kézzel, a problémákat elkerülendő.
Egy szó, mint száz, itt a tél, a gumi kevés. Kérem, hogy akinek módjában áll, ne halogasson tovább, vásárolja meg a kiszemelt gumit, amíg lehetősége van és ne ránk haragudjon, mikor kiderül, túl sokáig húzta az időt…
Egyre kellemetlenebb ezt naponta tucatszor elmondani,
-Sajnálom, de már nincs nálunk sem és külső raktárban sincs.
Amit érdemes tudni, hogy a cégünk kapcsolatban áll a legtöbb magyarországi nagykereskedéssel és on-line látjuk az ő készletüket is. Mikor azt mondom, nincs, akkor akár több milliós gumi készletből mondom, hogy nincs!
2010. 12.03.
Legalábbis azoknak nagyon fontos, akik vásárolni szeretnének…
Akik úgynevezett futó méretű abroncsokat használnak az autójukon, azoknak vélhetően nem tűnt fel, hogy elég komoly problémát jelent egynémely gumiabroncsok beszerzése, az ügyfelek kiszolgálása. Kisteher méretek, terepjárók, SUV-ok téli abroncsainak beszerzése már gondot okoz. A gyártók a válság és a bizonytalan időjárás előrejelzések miatt óvatos, visszafogott gyártása okozza a gondot. A legtöbb nagy gyártó nagyságrenddel kevesebb abroncsot gyártott, egyébként szerintem érthető okokból, mint eddig. Azonban akik eddig vártak a vásárlással, most tapasztalják, egy-egy méret már szinte nem vagy csak nagyon sok keresgélés után szerezhető be! Kérjük, a rendeléskor ezt vegyék figyelembe!
Amiért ezt itt megosztjuk Önökkel, az az, hogy több eset is volt már, amikor nem tudtuk az ügyfelet kiszolgálni, mert az amúgy is egyedi méret beszerzését az utolsó pillanatra hagyta. Nem kérjük, hogy mindenki nálunk vásároljon, bár nem lenne baj:-)… Azonban azt mindenképp kérjük, hogy a kiválasztott abroncs beszerzését ne halogassák tovább illetve hagyjanak időt nekünk a beszerzésre, a problémás esetek megoldására. Jobb lenne, ha senki nem távozna rossz szájízzel, de most a megoldás sok esetben nem rajtunk múlik!
Az oldalunk készlete, tartalma, minden nap délelőtt 10 órakor frissül, automatikusan. Sajnos több esetben előfordult, hogy az adott abroncsot, amit előtte pár órával még meg tudott rendelni a vásárló, már nem találta az oldalon, sőt utolsó garnitúránál előfordulhat olyan is, hogy megrendelte, de már nincs. A tőlünk megszokott módon a rendelkezésre állásról az ügyfeleket tájékoztatjuk a rendelés után, a legrövidebb időn belül, általában aznap.
Az esetleg felmerült problémákért elnézést kérünk, türelmüket köszönjük.
Mostantól, repedt, kavics felverődött, felületsérült, szélvédőjét, lámpáját is megjavítjuk! Ezzel kapcsolatosan egy tartalmi oldalt is elkezdünk építeni, amit jó ideig folyamatosan fogunk feltölteni információval.
Ezt az oldalt itt meg is találja >>>
A témával kapcsolatos érdekességeket, árakat, információkat talál ezen az oldalon. Ha kérdése van az info kukac aabroncs.hu e-mail címen várjuk levelét!
Egy szélvédő javítás megvárható, rossz esetben fél óra. Több javítás is végezhető párhuzamosan, tehát, akár két-három javítást is meg tudunk csinálni egy órán belül.
Az eddig valamilyen szinten mértékadónak tartott Totalcar magazinon olvasott cikkhez nem fűzök kommentet, csak annyit:
ilyen cikknek nem szabadna megjelennie semmilyen médiában. Nem azért mert én gumival foglalkozom, hanem mert, csúsztat, szégyen..Hozzászóltam a blogkommentben, kitiltottak: Ezért aztán az utolsó hozzászólásomat itt teszem közzé, mert bár első felindultságomban írtam, de elmentettem, ismerve a blogmotor hibáit, szerencsére. A Totalcar mostantól a szememben nem több szenzációhajhász, képmutató médiumnál.A kitiltáshoz sem fűznék semmit, ez a Magyar Internetes Blogkultúra. Nem értek egyet? Kitiltom.
Öri-hari…
A “cikk” itt olvasható: http://totalcar.hu/magazin/velemeny/2010/12/08/minden_napra_uj_gumit/
“A legveszélyesebb az aki ilyeneket ír: “huszonötéves Corollában ülnek, ötszázezer balesetmentes kilométerrel, és még emlékeznek a régmúltra, amikor nem létezett téli gumi.”
Ő ugyanis semmit nem fogott fel a 25 év változásaiból. Kalapot is hord a cikk írója? Ja és nekem is egy öreg Corolla-m van most! Mégis van rajta téli gumi. Nem azért mert ebből élek. Azért mert kell..Azért mert 25 év alatt az autók száma megtízszereződött, a teljesítményük a többszörösére nőtt, az emberek rohannak, de a legfontosabb, amit a cikk írója nem mond el, mert buta:A mai nyári gumi, mivel nyáriként kell teljesítenie, nyárra van fejlesztve, ezért kimondottan nyáron jó, viszont cserébe télen nagyon nem és fordítva! Ez nem így volt 25 éve..A gumik akkor mind négy évszakosak voltak…Akkor hol voltak a nyári gumik így kihegyezve? Most nézz meg egy nyári gumit és nézz meg egy 10 évvel ezelőttit!Hatalmas a különbség. A lényeg, egy mai nyári gumi, a maximumot nyújtja, NYÁRON! Semmit nem tud télen…Ez az ára, a nagy sebességnek, a maximális biztonságnak, nyáron…Lassan a legkisebb kerék is 15 col, a legkisebb autó is 100 LE, de a cikk írója még a kommunizmusban ragadt…Az ő baja, csak cikket ne írjon autós témában..”
A hozzászólások itt olvashatóak:
http://belsoseg.blog.hu/2010/12/08/minden_napra_uj_gumit
Előre bocsájtom, olvastam, miszerint a cikk írója azt írja, nem mondja ő, hogy nem kell téli gumi. Engedjék meg,hogy azt mondjam, ezzel a cikkel, ahogy a legtöbb hozzászóló is így gondolja, azt mondja, hogy nem kell téli gumi…Ráadásul pont azok alá ad lovat, akik, bár érzik, nem jó ez így, de kibúvót keresnek, miért ne vegyenek, ezzel másokat bosszúságba, veszélybe sodorva.
Mindezt olyankor, mikor ráadásul az időjárás változása jól látható, egyre extrémebb időjárási körülmények alakulnak ki egyik napról a másikra…Ma 14 fok Celsius, holnaptól 0 és -6 fok Celsius..
Nem tudok mit mondani. Érthetetlen egy ilyen komoly autó magazin, hogyan adhat ennek helyet az oldalán.. Totalcar nálam elfelejtve…




