Gumiabroncs jelölések

Milyen széles gumit szereljek a keréktárcsámra? Erre itt egy táblázat:

Gumi és felni méretek, jelölések

Gumi jelölések és adatok ¹

Gumik méretjelölése ²

Numerikus méret rendszer:

Az első gumikhoz fejlesztett méret rendszert a 60-as évek végéig használták, ami csak a gumi közelítő szélességét és a felni átmérőjét mutatta. Ha a szélességet jelző szám 0-ra végződött (Pl.: 7.00-14, vagy 7.50-14), akkor a közös arányszám kb. 92 volt. Ha a szélesség nem 0-ra végződött, akkor a gumi "alacsony profilú" volt, és ebben az esetben az arányszám kb. 82 volt. (Szerk: az arányszámot ma a / jel után találjuk, hány százaléka az oldalfal a szélességnek)

Alfanumerikus méret rendszer:

1968-ban világszerte új koncepciót vezettek be. Az alfanumerikus méret rendszer alapja a terhelés volt, ahol a gumit a terhelési arányszámmal és az oldalaránnyal jellemezték. Az első betű a terhelés és a méret kapcsolatából származott, ami "A"-tól "N"-ig ment. Az ABC rendben előbb szereplő betű a kisebb méretű és terhelhetőségű gumit jelölte.

P-metrikus méret rendszer:

Megegyezve abban, hogy a kompakt autókon kisebb kereket alkalmazzanak, 1976-ban kialakították a "P-metrikus" rendszert. A "P-metrikus" gumik maximális nyomása kisebb gördülési ellenállást eredményezett. A "P-metrikus" rendszert széles körben alkalmazzák az amerikai abroncsgyártók.

Metrikus méret rendszer:

Mivel Európa elsődlegesen metrikus rendszert alkalmazott a különböző mérések elvégzéséhez, ezért egy metrikus méret rendszert is kifejlesztettek. A gumi szélességét mm-ben adták meg inch helyett. Eredetileg a gumikat nem jelölték arányszámmal, mert az 82(%) volt. Amikor megjelentek a /60-as és /70-es gumik, akkor egyszerűen hozzáadták az arányszámot a jelöléshez, mint a "P- metrikus" rendszernél.

ISO Metrikus méret rendszer:

A Nemzetközi Szabványosítási Szervezet (ISO) kombinálta a metrikus méret rendszert a szerviz információkkal. A szerviz információk a súly és a sebességindexet tartalmazzák.

Milliméteres méret rendszer:

A milliméteres méret rendszer hasonlít a Metrikus méretrendszerhez, azzal a különbséggel, hogy a felni átmérő milliméterben van megadva.

Kisteherautó numerikus méret rendszer:

Hasonló az autók numerikus rendszeréhez, tartalmazza a szélességet, a konstrukció típusát, a felni átmérőt inchben és az LT (Light Truck = kisteherautó) megjelölést.

Kisteherautó metrikus méret rendszer:

Hasonló a "P-metrikus" rendszerhez, kivéve, hogy a "P" jelölést "LT" jelölésre cserélték. Egyébként az "LT-metrikus" és a "P-metrikus" gumik konstrukciójukban különböznek.

Kisteherautó "széles" (High Flotation??) méret rendszer:

Ugyanaz, mint a "Kisteherautó numerikus méret rendszer" csak a kerékátmérőt (inch-ben) hozzáadták az elejéhez.

"Szélesített" vagy "LT-metrikus" vagy "LT-numerikus" gumi?

Ahogyan a méretjelölés nő, a "szélesített" gumiabroncs teljes szélessége nagyobb lesz, mint az "LT-metrikus" és "LT-numerikus" párja. A másik különbség, hogy a "szélesített" gumi szereléséhez szélesebb felni szükséges, mint az "LT-metrikus", vagy "LT-numerikus" kerékhez.

Méretjelölés	Aktuális méretek (inch)
Szélesített gumi	30X9,5XR15	29,8X9,6
LT-metrikus	LT235/75R15	29,2X9,3
LT-numerikus	7.00R15LT	30,3X8,1

UTQG besorolás ³

Mi az UTQG?

A gumik oldalán sok jelölés található, de sokan nem értik, hogy mi is a technikai jelentése ezeknek a betűknek, számoknak, különös tekintettel az UTQG jelölésekre. Most ezt részletezzük egy kicsit. Az UTQG ("Uniform Tire Quality Grading") egy szabvány, amelynek az alkalmazását az USA Közlekedési Minisztériumának FMVSS ("FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARDS") előírása követeli meg. Ez a szabvány megköveteli a motor és autógyártóktól, a gumiabroncs gyártóktól, valamint a gumiabroncsok neveinek tulajdonosaitól, hogy adjanak információt az Egyesült Államokban a személyautók gumiabroncsairól, amelyek jelzik az egyes abroncsok viszonylagos teljesítményét a kopás, a tapadás, valamint a hőmérséklettel szembeni ellenállás vonatkozásában. Ezt alkalmazni kell az összes személygépkocsira, kivéve a mély mintásakra, a téli gumikra, a mankókerekekre, az ideiglenes gumiabroncsokra, valamint a 12 inches vagy annál kisebb névleges átmérőjű gumiabroncsokra. E tekintetben ez a szabvány képezi a legmagasabb jogi nómenklatúrát a kormányzat az autógyárak és a gumiabroncs gyártók között.

UTQG címkézés (Uniform Tire Quality Grade) ("Egységesített gumi minőségi fok"):

Az amerikai kormányzat megkívánta, hogy az UTQG képes legyen az összehasonlítani a gyártói információkat. A gumikat alá kell vetni rendszeres hatósági vizsgálatoknak, amely méri a kopást, a tapadást és a felmelegedéssel szembeni ellenállást. Minden tesztet a gyártó végez el.

Abroncskopás (Treadwear):

Az abroncskopás az abroncs tartósságát méri. Egy ipari szabvány alapján az abroncshoz hozzárendelnek egy számot, ami megmutatja, hogy hányszor jobb, mint a referenciaként szolgáló 100-al jelölt abroncs. A 200 (%)-as abroncskopási szám azt jelenti, hogy a kopás kétszer jobb (értelemszerűen kétszer kevesebb), mint a 100 (%)-al jelzett keréknél. Az aktuális kopás attól is függ, hogy a gumi mennyire használt. A vezetési stílus, a karbantartás, a különböző talajtípusok és a különböző éghajlat mind befolyásolják a kopást.

Teszt eljárás (abroncskopás) ³

A tesztpálya három pályából áll, összesen 400 mérföld (644 km) hosszúságú a "Goodfellow" légi bázis geográfiai közelében, San Angeloban, Texas államban (USA).

A tesztelni kívánt abroncsokkal 6.400 mérföldet (10.300 km) tesznek meg. (a tesztelt gumit párban futtatják a "bázis" gumival, hogy kizárják a különböző hőmérsékleti és útviszonyokat)
800 mérföldenként (1287 km) mérik a gumi profilmélységét.
Ha a gumi elhasználódik, akkor a gumi élettartamát kalkulálják. A 100%-os indexet 30.000 mérföldre (48.279 km) adnak.

Tapadás (Traction):

A tapadási mérés során a guminak azt a képességét vizsgálják, hogy hogyan tud megállni nedves teszt felületen aszfalton és betonon az ellenőrzött teszt körülmények között. Az UTQG által rendelt tapadási fok a gumi oldalára van beégetve. A tapadási index csak nyílegyenes, vizes beton és aszfalt útra vonatkozik. Nem tartalmaz más vizsgálatokat, amelyek a felhasználóknak fontosak lehetnek.

"A" fokozatú tapadás: A gumiabroncs mindkét talajon (aszfalt/beton) megfelelő
"B" fokozatú tapadás: A gumiabroncs legalább az egyik úttípuson megfelelő teljesítménnyel bír.
"C" fokozatú tapadás: Egyik úttípuson sem teljesít megfelelően a gumiabroncs.

Teszt eljárás (Tapadás) ⁵

A gumit 24 psi értékre fújják (165 kPa) és felhelyezik a vizsgáló szerkezetre (teszt tréler). A gumit 1085 fonttal (492 kg) terhelik. A trélernek a nedves tesztfelületen 40 mph (65 km/h) sebességgel kell mennie és a forgó kerekeket ekkor meg kell fékezni. A kereket fékezett állapotban áthúzzák a teszt felületen és a keletkező súrlódási erőt mérik. Ezekből a mérési eredményekből a súrlódási hatékonysági indexet számítják ki a következő képlet szerint: U=T/F, ahol

U: súrlódási hatékonysági index
T: húzóerő
F: terhelés

Hőmérséklet ellenállás:

Az UTQG nyújt egy hőmérsékleti rezisztencia (ellenállás) mérést normál üzemi feltételek mellett. A tesztet előre meghatározott nyomás és terhelési értékek mellett végzik el. Túlzott sebesség, alacsony abroncsnyomás és túlterhelés okai lehetnek az abroncsok káros felmelegedésének. Hosszan tartó magas hőmérséklet csökkenti a gumiabroncs élettartamát. Az ellenállási fokozatot beleégetik a gumiabroncs oldalába.

"A" fokozatú hőmérséklet ellenállás: A legnagyobb teljesítményszint, ami azt jelzi, hogy a gumi kibír fél órát 115 mph (184 km/h) sebességgel
"B" fokozatú hőmérséklet ellenállás: A gumiabroncs alkalmas 100 mph (160 km/h) és 115 mph (184 km/h) közötti sebességre fél órán keresztül anélkül, hogy a gumi sérülne
"C" fokozatú hőmérséklet ellenállás: a minimális teljesítményszint azt jelöli, hogy tönkrement fél óra alatt 100 mph (160 km/h) sebességnél

A hőmérséklet ellenállás mérés tesztfeltételei ⁶

Ssz.	Sebesség (mph)	Sebesség (km/h)	Időtartam (perc)	Fokozat
1.	50	80	60	"C" engedélyezhető
2.	75	120	30
3.	80	128	30
4.	85	136	30
5.	90	144	30
6.	95	152	30
7.	100	160	30	"B" jó
8.	105	168	30
9.	110	176	30
10.	115	184	30
11.	120	192	30	"A" kiváló
12.	125	200	30
13.	130	208	30
14.	135	216	30
15.	140	224	30
16.	145	232	30

További gumiabroncs jelölési szabályok ⁶

DOT jelölés (Department of Transportation):

A "DOT" jel be van égetve a gumi oldalfalába és azonosítja a szállítót. A DOT egy szériaszám, ami utal a gyártóra, az üzemre, a gumi méretére és a gyártás idejére. A szövetségi törvények előírják, hogy a gumi kereskedők rögzítsék a számlán a vevő neve és címe mellett a "DOT" jelet is (Szerk: USA-ban).
A "DOT" jelzés az alábbiak szerint épül fel.

1-2. karakter: Gyártó és üzem
3-4 karakter: gumiméret
5-8 karakter: gumicsoport és más jellemzők
9-12 karakter: gyártás ideje (pl. 1503, 2003 év. 15. hét)

M/S, M+S, M&S Sár és hó jelölés:

Ha a gumi biztonságos teljesítményűnek tartják a sárban és a hóban, akkor a gumiabroncsot az M/S vagy az M+S vagy az M&S jelöléssel látják el. A gumiabroncs megfelelőségét a Gumigyártók Egyesülete (RMA, Rubber Manufacturers Association, USA) meghatározásai szerint kell igazolni.

Betétszám (PR) arány kontra Terhelési határ:

A betétszám arány és a terhelési határ azonosítja a terhelési és a nyomási határokat meghatározott körülmények esetén. Betétszám arány: egy régebbi módszer a terhelési kapacitás jellemzésére. Lehet hallani 4 betétes,(Ply Rating) 6 betétes, (Ply Rating) 8 betétes,(Ply Rating) stb. gumikról.
Terhelési határ: Jelenleg alkalmazott metódus a gumik terhelésének jellemzésére. B, C, D, E, stb. betűkkel jellemzik.

Tire Construction Labeling (Gumi konstrukció jelölés):

Futófelület betét és oldalfal betét információ, beleértve a gumibetét összetételét és alkalmazott anyagait. Például: futófelület: 2 réteg Rayon + 4 réteg Fiberglass; Oldalfal: 2 réteg Rayon. A gyártónak meg kell jelölni, hogy milyen anyagokat használt a gumiabroncshoz, acélt, nylont, polyester-t, vagy más anyagot.

Maximum Load Rating (Maximális terhelési határ):

Ez a szám poundban vagy kilogrammban megmutatja, hogy maximálisan mekkora terhelést bír a gumiabroncs.

Maximum Permissible Inflation Pressure (Maximálisan megengedhető gumiabroncs nyomás):

Ez a szám megengedett legnagyobb gumiabroncsnyomást mutatja, amit a gumiabroncs normál körülmények között elvisel.

LT jelölés (Light Trucks):

LT: Az "LT" az jelenti, hogy a gumiabroncs kisteherautóhoz készült.

Max. Load Dual kg(lbs) at kPa(psi) Cold (Maximális terhelés ikerkeréknél):

Ez az információ megmutatja, hogy mekkora maximális terheléssel és gumiabroncsnyomással lehet a gumit terhelni, ha dupla kerékként használjuk (4 kerék minden hátsó tengelyen, összesen minimum 6 kerék az autón).

Max. Load Single kg(lbs) at kPa(psi) Cold (maximális terhelés nem ikerkeréknél):

Ez az információ azt mutatja meg, hogy mekkora terhelést és nyomást visel el a gumi, ha nem ikerkerékként használjuk.

Load Range (Terhelési határ):

Ez az információ meghatározza, hogy milyen terheléssel és azt milyen nyomáson lehet megterhelni a gumiabroncsot.

Rotation (Forgatás) ⁸

Csökkentheti a gumi nem megfelelő kopását, ha elölről hátra és jobbról balra is megcseréli a gumikat. (Az autókon minden guminak ugyanolyan típusúnak és méretűnek kell lennie. Nézze meg a kezelési útmutatóban, hogy milyen gyakran és milyen rend szerint szükséges a gumiabroncsokat cserélni egymással. Egy mintát mutat a következő ábra a gumiforgatásra.
Gumi forgatási példa: a maximális megtehető távolság eléréséhez 5000 mérföldenként (kb. 8000 km) forgassa a gumiabroncsokat az ábrának megfelelően. (Szerk: A mai gumiabroncsokat keresztbe nem cseréljük! Csak érdekesség képpen hagytam bent ezeket az infókat, hogy tudjuk, volt ilyen, de ma már nincs!A forgásirány használt gumiabroncsnál nem változhat. Sok gumiabroncsnak meg van szabva a külső és belső oldala. )

Sebességindexek ⁹

A sebességindex az abroncs oldalán van feltüntetve, általában egy betűből áll, amely az alábbi táblázat alapján határozza meg az abroncs maximális sebességét. Rövidítése: SI (Speed Index)

SI	Km/h	SI	Km/h	SI	Km/h	SI	Km/h
A1	5	B	50	L	120	U	200
A2	10	C	60	M	130	H	210
A3	15	D	65	N	140	V	240
A4	20	E	70	P	150	W	270
A5	25	F	80	Q	160	Y	300
A6	30	G	90	R	170	ZR	240 felett
A7	35	J	100	S	180
A8	40	K	110	T	190

Súlyindexek ¹⁰

A terhelési index az abroncs oldalán van feltüntetve, egy-, két-, vagy háromtagú szám, amely az alábbi táblázat alapján határozza meg az abroncs maximális terhelhetőségét. Rövidítése: LI (Load Index)

LI	kg	LI	kg	LI	kg	LI	kg	LI	kg	LI	kg	LI	kg
0	45	40	140	80	450	120	1.4	160	4.5	200	14	240	45
1	46,2	41	145	81	462	121	1.45	161	4.625	201	14.5	241	46.25
2	47,5	42	150	82	475	122	1.5	162	4.75	202	15	242	47.5
3	48,7	43	155	83	487	123	1.55	163	4.875	203	15.5	243	48.75
4	50	44	160	84	500	124	1.6	164	5	204	16	244	50
5	51,5	45	165	85	515	125	1.65	165	5.15	205	16.5	245	51.5
6	53	46	170	86	530	126	1.7	166	5.3	206	17	246	53
7	54,5	47	175	87	545	127	1.75	167	5.45	207	17.5	247	54.5
8	56	48	180	88	560	128	1.8	168	5.6	208	18	248	56
9	58	49	185	89	580	129	1.85	169	5.8	209	18.5	249	58
10	60	50	190	90	600	130	1.9	170	6	210	19	250	60
11	61,5	51	195	91	615	131	1.95	171	6.15	211	19.5	251	61.5
12	63	52	200	92	630	132	2	172	6.3	212	20	252	63
13	65	53	206	93	650	133	2.06	173	6.5	213	20.6	253	65
14	67	54	212	94	670	134	2.12	174	6.7	214	21.2	254	67
15	69	55	218	95	690	135	2.18	175	6.9	215	21.8	255	69
16	71	56	224	96	710	136	2.24	176	7.1	216	22.4	256	71
17	73	57	230	97	730	137	2.3	177	7.3	217	23	257	73
18	75	58	236	98	750	138	2.36	178	7.5	218	23.6	258	75
19	77,5	59	243	99	775	139	2.43	179	7.75	219	24.3	259	77.5
20	80	60	250	100	800	140	2.5	180	8	220	25	260	80
21	82,5	61	257	101	825	141	2.575	181	8.25	221	25.75	261	82.5
22	85	62	265	102	850	142	2.65	182	8.5	222	26.5	262	85
23	87,5	63	272	103	875	143	2.725	183	8.75	223	27.25	263	87.5
24	90	64	280	104	900	144	2.8	184	9	224	28	264	90
25	92,5	65	290	105	925	145	2.9	185	9.25	225	29	265	92.5
26	95	66	300	106	950	146	3	186	9.5	226	30	266	95
27	97,5	67	307	107	975	147	3.075	187	9.75	227	30.75	267	97.5
28	100	68	315	108	1	148	3.15	188	10	228	31.5	268	100
29	103	69	325	109	1.03	149	3.25	189	10.3	229	32.5	269	103
30	106	70	335	110	1.06	150	3.35	190	10.6	230	33.5	270	106
31	109	71	345	111	1.09	151	3.45	191	10.9	231	34.5	271	109
32	112	72	355	112	1.12	152	3.55	192	11.2	232	35.5	272	112
33	115	73	365	113	1.15	153	3.65	193	11.5	233	36.5	273	115
34	118	74	375	114	1.18	154	3.75	194	11.8	234	37.5	274	118
35	121	75	387	115	1.215	155	3.875	195	12.15	235	38.75	275	121
36	125	76	400	116	1.25	156	4	196	12.5	236	40	276	125
37	128	77	412	117	1.285	157	4.125	197	12.85	237	41.25	277	128
38	132	78	425	118	1.32	158	4.25	198	13.2	238	42.5	278	132
39	136	79	437	119	1.36	159	4.375	199	13.6	239	43.75	279	136

Terepjáró váltóméretek ¹¹

Váltandó méret	Váltóméret
Váltandó méret	15"	16"	17"	18"	19"	20"
195/80R15	195/80R15	215/65R16	255/50R17
195/80R15	215/75R15	215/65R16	255/50R17
215/80R15	215/80R15	205/80R16	235/65R17	255/55R18	255/50R19	275/70R20
	215/80R15	235/70R16	275/55R17		285/45R19	275/40R20
	225/75R15					285/40R20
	235/75R15					315/35R20
215/75R15	215/75R15	215/70R16
225/75R15	215/80R15					275/40R20
225/75R15	225/75R15					315/35R20
235/75R15	215/80R15	235/70R16	235/65R17	255/55R18	285/45R19	275/40R20
235/75R15	235/75R15	255/65R16	275/55R17	285/50R18	285/45R19	315/35R20
255/75R15	255/75R15	7.00R16 C			255/55R19
	265/70R15	215/80R16
	31x10,5R15	245/70R16
	30x9,5R15
255/75R15	255/75R15				255/55R19
255/75R15	265/70R15				255/55R19
265/75R15	265/75R15	265/70R16
205/70R15			225/55R17
225/70R15	215/75R15	215/70R16	255/50R17
265/70R15					255/55R19
30x9,5R15	265/70R15	225/75R16	235/65R17	255/55R18	255/55R19
	30x9,5R15	235/70R16	235/65R17	255/55R18	285/45R19
		255/65R16
31x10,5R15	31x10,5R15
	255/75R15
	265/75R15
235/85R16		235/85R16
175R16	195/80R15	175R16	225/55R17
175R16		215/65R16	255/50R17
205R16	215/80R15	205/80R16	235/65R17	255/55R18	255/50R19	275/40R20
	215/80R15	225/75R16	275/55R17	285/50R18	285/45R19	275/40R20
	225/75R15	235/70R16				285/40R20
	235/75R15	255/65R16				315/35R20
205/80R16	215/80R15	205/80R16	235/65R17	255/55R18	255/50R19	275/40R20
	235/75R15	225/75R16	275/55R17	285/50R18	285/45R19	285/40R20
		235/70R16				315/35R20
		255/65R16
215/80R16	265/70R15	215/80R16	235/65R17	255/55R18	255/55R19
	30x9,5R15	225/75R16		285/50R18	255/50R19
		235/70R16			285/45R19
		245/70R16
		245/70R16
		255/65R16
235/80R16	3X10,5R15	235/80R16			285/55R19
235/80R16	265/75R15	P275/70R16
225/75R16	235/75R15	205/80R16	235/65R17	255/55R18	285/45R19	285/40R20
	265/70R15	215/80R16	275/55R17	285/50R18
	30x9,5R15	225/75R16
		235/70R16
		245/70R16
		255/65R16
215/70R16	215/75R15	215/70R16
235/70R16	215/80R15	235/70R16	235/65R17	255/55R18	285/45R19	275/40R20
235/70R16	235/75R15	255/65R16	275/55R17	285/50R18	285/45R19	315/35R20
245/70R16	265/70R15	245/70R16	235/65R17	255/55R18	255/55R19
245/70R16	265/70R15	255/65R16	235/65R17	285/50R18	285/45R19
265/70R16	265/75R15	265/70R16
275/70R16		P275/70R16			285/55R19
215/65R16		215/65R16
255/65R16		255/65R16	275/55R17	255/55R18
255/65R16		255/65R16	275/55R17	285/50R18
235/60R16		235/60R16
6,50R16C	215/80R15	6,50R16 C	235/65R17	255/55R18	285/45R19	285/40R20
	235/75R15	205/80R16	275/55R17	285/50R18
		225/75R16
		235/70R16
		255/65R16
7.00R16 C	31x10,5R15	7.00R16 C			255/55R19
	255/75R15	265/70R16
	265/75R15
7.50R16 C		7.50R16 C		285/60R18	285/55R19
	235/85R16
	P275/70R16
235/65R17			235/65R17	255/55R18	285/45R19	285/40R20
			275/55R17	285/50R18		275/40R20
						315/35R20
235/65R17			235/65R17	255/55R18
				285/50R18
225/55R17			225/55R17
			255/50R17
275/55R17			275/55R17	255/55R18
				285/50R18
255/50R17			255/50R17
235/65R18				235/65R18	255/55R19
265/60R18					255/55R19
285/60R18				285/60R18
255/55R18				255/55R18	285/45R19	275/40R20
				285/50R18		315/35R20
285/50R18				255/55R18
				285/50R18
255/55R19					255/55R19
285/55R19					285/55R19
255/50R19					255/50R19	275/40R20
					285/45R19	285/40R20
						315/35R20
285/45R19					285/45R19
275/40R20						275/40R20
285/40R20						275/40R20
						285/40R20
315/35R20					Korrekt kiszolgálás, remek árak! Főoldal Blog Fórum Felnijavítás GYIK Kapcsolat Partnerek Termékeink: Gumiabroncsok Komplett kerék Alufelni Acélfelni Használt gumi Használt alufelni Motorkerékpár abroncs További termékek és szolgáltatások: Téli autós felszerelések Dísztárcsa Kerékcsavarok, kerékőrök Autófelszerelés Felnijavítás Szerelés árak Információ, segítség: Blog Fórum Partnerek Szállítási költségek Gyakran Ismételt Kérdések Általános Szerződési Feltételek Gumiabroncs rendelési információk Kapcsolat: Alfagumi Bt. 2030, Érd, Rebarbara utca 13. Mobil: 06-30-862-0803 Telefon: +36-23-350-852 Térkép

Bridgestone D Sport RFT nyári gumi
«		»
Már 108 700 Ft-tól, kedvezmény: 49%!