A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételiről szóló 6/1190.(IV.12)KöHÉM rendelet 7/A számú melléklet 7. pontja alapján tájékoztatunk minden járműfenntartót, javítót, karbantartót, hogy a kerekek kiegyensúlyozására az ólomból készült súlyokat 2005. július 1-ig szabad használni. "A szabályozás lényege, hogy uniós kötelezettségvállalásunkból következően az ólom-, vagy ólomtartalmú kerékkiegyensúlyozó súlyok hazai gyártása és behozatala azonnal, illetve forgalmazása, felhasználása és használata átmeneti időszak után szünjön meg." Ennek érdekében a Közlekedési Főfelügyelet ellenőrzései során a következőket fogja alakalmazni.


Az igazoltan 2005. június 30 előtt beszerzett raktárkészlet, annak kifutásáig, de legkésőbb 2005. december 31-ig, felhasználható. Értelmezésképpen a kereskedő június 30. után nem készletezhet ólomsúlyokat, azonban a korábbi készletet december 31-ig forgalmazhatja. A felhasználó(üzemeltető, gumijavító, stb) a június 30. előtt beszerzett súlyokat megvásárolhatja, és december 31-ig felhasználhatja.

2003. július 1. után típusvizsgált személygépkocsiknál követelmény, hogy ólomsúlyok nem alkalmazhatóak a kerekek kiegyensúlyozásához, ebből következően, ezen gépkocsiknál később sem szerelhető fel ólomnehezék.

Minden gépkocsinál, új gumiköpeny (2005. június 30. után gyártott ) felszerelése esetén csak cink, cink-alu, acél vagy műanyag bevonatú acél nehezékeket szabad felhasználni a kerekek kiegyensúlyozásához, ólom- vagy ólom tartalmú súlyokat nem. A gumiabroncs gyártási ideje az abroncs oldalán, a DOT jelzés utáni, különálló négy karakterben(XX=hét, XX=év) ellenőrizhető.

A használt gépkocsi behozható ólomnehezék felhasználásával centrírozott kerekekkel, azonban új gumiköpenycsere esetén már csak "ólommentes nehezékkel" szabad a kerekeket kiegyensúlyozni.

A futómű-javítást követő kerék kiegyensúlyozásnál a levett ólomsúlyok, ha nem került gumiköpenycserére sor, szakmai megfelelőségük esetén ismételten felhasználhatók.