Téli tanácsok a Continentaltól:
Ne feledjük: a tél beköszöntével a legkorszerűbb és legdrágább autó is pillanatok alatt képességei határaira érhet, mégpedig a nem megfelelő gumiabroncsai miatt.
Ezért , a hideg idő közeledtével cserélje nyári gumiabroncsait télire! 
Kérjük, fogadjon el néhány téli jó tanácsot a Continental Hungaria Kft. szakembereitől, de szerkesztett formában. Kiegészítettük és kivettük, amivel nem értünk egyet, mert ilyen is volt.
Ne felejtse, hogy…
- …a telet hó, jég, latyak és alacsony, átlagosan 3 Celsius fok körüli hőmérséklet jellemzi. Téli körülmények között a balesetveszély hatszor (!) nagyobb, mint nyáron.
- …havas, jeges, száraz és nedves téli útviszonyoknál a futófelület anyaga és profilja mellett a lamellák száma és kialakítása segíti leginkább a vonóerő átvitelét.
- …a jó téli abroncs a leghidegebb időben is lágy, rugalmas marad, megőrzi tapadó képességét, míg a legjobb nyári abroncs is már 7 Celsius foknál keményedni kezd, a rá jellemző műszaki, gazdasági és megbízhatósági paraméterek a hőmérséklet csökkenésével erősen romlanak.
- …havas úton egy 50 kilométer/órás sebességgel haladó, téli abronccsal felszerelt és blokkolásgátlóval ellátott gépkocsi már akár 35 méteres fékút megtétele után megáll, míg nyári abroncs esetén további, mintegy 8 méter fékút kell a biztos megálláshoz.
- …a legtöbb és legagresszívebb külső hatásoknak téli időszakban vannak kitéve a gumiabroncsok. A hideg, a jeges hóbordákkal tűzdelt utak, a nem látható járdaszegélyek, a sós hólé mind-mind a gumiabroncsok ellen dolgoznak.
Ezért javasoljuk Önnek, hogy…
- …ne sajnálja az időt, és vizsgáltassa meg szakemberrel régebbi téli gumiabroncsait mielőtt azokat felszerelné, üzembe helyezné! A tél folyamán az ellenőrzést többször is ismételje meg! Figyeljen oda az esetleges abroncs- és keréktárcsa sérülésekre, a súlyok meglétére, a statikus és dinamikus kiegyensúlyozásra!
- …az elmúlt télen már futott téli abroncsait cserélje át elölről hátulra és fordítva, így viszonylag egyenletes lesz az abroncsok természetes elhasználódása! Az átlós cserét „nem szeretik” a futóművek, előfordulhat a kormánymű szitálása, rázása. Ez a szezonális gumicsere egyik legfontosabb mozzanata.
- …ne használjon egyidejűleg nyári és téli abroncsot! A biztonság mindennél fontosabb.
- …télen alkalmazzon acél keréktárcsákat! A könnyűfém tárcsák könnyen sérülhetnek a jeges, hóval betakart, latyakkal telt kátyúkban, ráadásul gyorsan korrodálnak.
- …amennyiben lehetséges, a nyárival azonos szélességű vagy egy mérettel keskenyebb, de mindenképp azonos átmérőjű, un. váltóméretű téli abroncsot válasszon! A széles abroncsnak nagyobb a kormányzási pontossága és a kanyarstabilitása, jobbak a biztonságot előtérbe helyező menettulajdonságai. Figyeljen arra, hogy ha hóláncra lenne szüksége, elfér-e? A hóláncot még otthon, normál körülmények közt próbálja meg feltenni, gyakorolja. Így aztán, ha szükség lesz rá, könnyebben boldogul a hidegben, hóban..
- …saját és mások biztonsága érdekében ne használjon 4 milliméternél kisebb profilmélységű téli gumiabroncsot! Ellenkező esetben úgy jár, mintha nyári abroncsokkal autózna, minden pillanatban megcsúszhat.
- …fordítson különös figyelmet a gumiabroncsok levegőnyomására, amely általában 0,2 barral több kell, hogy legyen, mint az azonos méretű nyári abroncsé. Akár kisebb, akár nagyobb az abroncsokban uralkodó nyomás az előírtnál, drasztikusan csökken az abroncsok élettartama, a menetteljesítmények pedig jelentősen leromlanak.
- …téli mintázatú gumiabroncs felszerelésekor, amelynek sebességhatára általában kisebb a jármű legnagyobb sebességénél, a jármű vezetőfülkéjében a gumiabroncs megengedett sebességére utaló feliratot kell elhelyezni!
- …téli időszakban vegye figyelembe a megváltozott hőmérsékleti és útviszonyokat! Ha kell, csökkentse járműve motorjának teljesítményét annyira, hogy másnap minden gond nélkül ismét útnak indulhasson. A jó téli gumik mellé, a higgadt fej, az előretekintő gondolkodásmód is elengedhetetlen.
Itt pedig további, Gyakran Ismételt Kérdésekre talál választ >>>
